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在***演讲环节中，韩国海洋水产开发院航运大数据研究中心主任高秉旭发表了题为“亚洲经济动向及中-韩海运市场展望”的演讲。高秉旭就经济发展和贸易的良性循环机制、主要***经济动向、中国的贸易结构以及韩-中的贸易展望四个方面展开了论述。***讨论了中国、韩国、日本和越南4个亚洲***的发展模式。通过贸易的市场统合引导企业的创新***，***扩大转化为需求增加来牵引经济增长，经济发展再度扩大贸易机会。中国和韩国以***为主导的经济特性非常明显。在对外依赖度方面，日本lt;中国lt;韩国lt;越南，特别是中国的对外依赖度明显下降，而越南的对外依赖度已经达到非常严重的水平。韩中贸易持续增长，韩国对中贸易顺差持续，韩国对中国的依赖度也持续增加。广州装柜公司报价

上海国际航运研究中心国际航运研究所所长张永锋发表了题为“干散货市场十年回顾及展望”的演讲。张永锋从需求结构变化、运力供给结构变化、企业主体心态变化、运费走势及周期变化、未来市场发展阶段及趋势判断这五个方面对2009-2019十年期间干散货市场的发展进行了分析与论述。这十年间，***干散货海运贸易增长有所放缓，铁矿石贸易占比进一步；主要进出口***更加集中，中国原矿产量下滑拉动进口与价格回暖；产业端需求拉动短期回暖，基建***放缓将带动钢材价格回调。而干散货的运力供给结构变化则表现为船舶利用率已经处于历史性低位，海岬型与超灵便型船舶备受青睐。广州装柜公司报价

美国海运具体怎样操作：

代理资格审核

所有从事美国线运输的正规货代都是必须拥有在美国本土(FMC)注册的货运有限公司并有NVOCC的正式编码，否则如果在美国运输过程中发生任何问题都不能得到相应的***保护

运费价格

美国线所有的货代公司都在使用的是合约价格，但并不是每一家货代公司都拥有美国线的价格，必须有强大的实力才能和各个船公司直接签署美线价格。

服务标准

美国的货物需要细致的服务，货物到港后的服务也是非常重要的。

细节规定

首先是具体运输目的地的确认，然后美国大客户对供货商配合提供物流费服务的诸多要求;后是港口的逾期提货费用

限重规定

美国线的货物对重量的要求很严格，限重主要是受到到美国内陆点公路限重的影响，一般小柜17.3吨，大高柜19.5吨。

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另外，你要分清，你到底是要杂货船，还是散货船，（前者可以是集箱无法装下的东西，后者则是大规模干散货，各种矿石，粮食，，当然也有些货物3者都可以装）。

散货一般只能租整条船（期租承租都是整条船，所以，你确定你的货量能装满一条船，否则没人和你谈）所以，一般都是通过经纪商Broker成交。

集箱船（Cargo Liner)都是定班定期定路线的。就像公交车。散货船没有的，像出租车。

但是杂货船则2者都有，杂货船中有定班船，(Tramper好像是这个英文词？）置于有无自装卸设备(Geared Vessel)不是3者的主要差别，集箱船中有自装卸设备的船在拉美,西非等港口条件不佳的航线很吃香。