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韩国海洋水产开发院航运大数据研究中心研究员崔建宇发表了题为“世界集装箱市场十年回顾及展望”的演讲。预计亚洲内市场的竞争将会继续，而美洲、欧洲航线也会为了保持市场占有率而持续竞争状态；预计由于需求放缓,供给过剩将造成集装箱运价走弱，但是,低硫油的使用所造成的2020年集装箱运价追加上升的可能性很高，但预计其对实际的经营业绩所带来的正面影响不大；预计2020 世界集装箱吞吐量将比去年增长2.4% ,达到约2亿TEU。在需求和供给方面，亚洲区域内的GDP及集装箱吞吐量之间的弹性系数下降，吞吐量产出能力减弱；预计2020年世界集装箱船舶载重量增加3.0%，新供给船只约为180条 (105万TEU)，新造集装箱船合同约50~60万TEU。非洲双清到门服务

报关与货物都是在相同的时间段完成的，装柜后，截关前。如果是买单报关出，及时提供装箱清单及，让货代报关，如果是自己有报关单证的也及时给货代相应资料报关，然后等待报关放行。如果需要做商检或者其他要求，需要提前与货代说明，货代会安排，货主积极配合就好。

报关放行后，就等待开船，然后收正本提单或者电放。一般近洋的，像东南亚货物的时候如果没有特殊要求，建议电放，因为到港时间很短，基本上正本提单出来要等船开2个工作日左右，像新加坡、胡志明这样的点，几天就到港了非洲双清到门服务